25.09.2010 - Sclaverand-Ventil

Sclaverand-Ventil Das Sclaverand-Ventil ist hochdrucktauglich und kam früher ausschließlich bei Rennrädern zum Einsatz. Inzwischen wird es auch bei allen anderen Fahrrad-Schläuchen verwendet. Das Ventil hat mit 6,5 einen kleinen Durchmesser und benötigt daher nur eine kleine Bohrung in der Felge. Beim Einsatz in größeren Felgenbohrungen sollte ein Adapter verwendet werden, um einen festen Sitz des Ventils zu gewährleisten und ein Verbiegen oder Abreißen zu verhindern.

Voraussetzung für das Befüllen ist das Aufschrauben der kleinen Rändelmutter, die auf einem Gewindestift sitzt. Da das Ventil im Gegensatz zum Autoventil nicht von einer Feder, sondern durch den Überdruck im Reifen geschlossen gehalten wird, muss es zum Pumpen nicht mechanisch geöffnet werden, sondern öffnet von selbst schon bei geringem Druckunterschied. Die Messung des Drucks während der Pumpenstöße ist möglich, wenn man eine geeignete Pumpe mit Manometer verwendet. Ein Manometer zum Aufstecken auf das Ventil öffnet den Gewindestift mechanisch, wodurch der wirkliche Reifendruck messbar ist. Beim Aufsetzen der Pumpe oder des Pumpenkopfes sollte man darauf achten, den Ventilschaft nicht zu verbiegen. Nach dem Aufpumpen muss die Rändelmutter wieder zugedreht werden.

Quelle: http://de.wikipedia.org/wiki/Fahrradventil

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